Silnik elektryczny Volt Polska Turbo-T 80 lb 840 W

Opis

SILNIK ELEKTRYCZNY ZABURTOWY DO ŁODZI PONTONÓW VOLT POLSKA T80 MAXIMIZERSpecyfikacja:Model: Turbo T-80Rodzaj silnika: elektrycznyMaksymalna siła ciągu: 80 lbsNapięcie zasilania: 12V DCMaksymalny prąd: 70A +-3%Maksymalna moc: 840W +-3%Prędkości: Płynna regulacja dzięki maksymizerowiŚruba: 3 łopatkiRączka sterująca: Regulowane położenieWyświetlacz LED: Aktualne napięcie akumulatora [V]Maksymalna grubość rufy łodzi: 65 mmWysokość kolumny: 81cmWaga: 8,5 kgKod produktu: 26112Zaburtowy silnik elektryczny Turbo T-80 przeznaczony do zasilania łodzi i pontonów. Idealny do pracy w niezbyt głębokiej wodzie. Dzięki kolumnie wykonanej ze wzmocnionego kompozytu, urządzenie jest wytrzymałe na uderzenia i deformację.

Mała masa, łatwy montaż oraz cicha praca to jego najważniejsze zalety. Wszystkie istotne części silnika umieszczone są w zwartej jednostce.

W pracy z tego typu silnikiem zasilanym napięciem 12V, najlepiej sprawdzają się akumulatory AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4 o odpowiedniej pojemności (akumulator musi być w stanie dostarczyć do silnika prąd o wartości min. 50-60A). Są one odporne na wstrząsy, przemieszczanie, zbyt niską lub wysoką temperaturę.

Zastosowanie:Łodzie motoroweŁodzie wędkarskieŁodzie żagloweRegulacja kąta nachylenia7-stopniowa blokada ustawienia kąta przegłębienia umożliwia dokładne ustawienie śruby względem lustra wody.

Wygodna obsługa jedną rękąKompaktowa i poręczna konstrukcja rączkiumożliwia precyzyjne sterowanie łodzią, a zarazem pozwala na łatwą i płynną regulację obrotów silnika poprzez przekręcenie rączki w lewo lub w prawo.

Silnik posiada zamontowany maksymizer, który umożliwia płynną regulację obrotów w obydwóch kierunkach .

Wskaźnik naładowania akumulatoraKontrolka wskaźnika akumulatora (umieszczona na pokrywie przedniej) zapewnia bieżące informacje o stanie naładowania akumulatora.

Kontrolka zapala się, gdy zostaje podłączony do akumulatora i pozostaje włączona przez cały okres, gdy silnik jest podłączony do akumulatora.

Śruba napędowaObudowa silnika wykonana jest z odpornej na uszkodzenia i korozję emaliowanej stali.

Duża śruba o wysokim momencie obrotowym wykonana z bardzo trwałego tworzywa sztucznego i jest odpowiednio wyprofilowana tak, by uzyskać optymalny ciąg.

Płetwa ochronna zapewnia dodatkowe zabezpieczenie przed uszkodzeniem silnika o dno.

Tańsze silniki często wyposażone są w śrubę z podatnego na uszkodzenia tworzywa słabszej jakości.

Zalety produktu:Drążek sterujący, z regulacją prędkości i kierunku płynięcia, umożliwiający precyzyjne sterowanie jedną rękąWyprofilowana, ergonomiczna rękojeść umożliwia stabilny uchwyt w przypadku mokrej dłoniPłynna regulacja dzięki maksymizerowiŚruba trzyłopatkowa o wysokim momencie obrotowym, wykonana z bardzo trwałego tworzywa sztucznegoWyświetlacz LED pokazuje aktualne napięcie akumulatora (V)Zasilany akumulatorem AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4Kolumna ze wzmocnionego kompozytu, dzięki czemu silnik jest wytrzymały na uderzenia i deformacjęUniwersalne mocowanie silnika do pawęży łodzi lub pontonu (max grubość rufy 65mm)Regulacja kąta nachylenia - 7-stopniowa blokada ustawienia kąta przegłębienia umożliwia dokładne ustawienie śruby względem lustra wodySzybki i lekki montażCicha pracaBudowa:Głowica sterująca silnikaWskaźnik naładowania akumulatoraDrążek sterujący z regulacją prędkości i kierunku płynięciaUchwyt do szybkiego odchylaniaSilnikŚruba trzyłopatkowaRegulowania rurka wysokości silnikaW zestawieZaburtowy silnik elektryczny Volt Polska Turbo T-80