Eibach sprężyny Pro-Kit Ford Focus III Facelift 4 szt. E10-35-023-08-22

Opis

Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30210126 ean: 4050278047593 sku: E10-35-023-08-22 producent: EIBACHE10-35-023-08-22 Eibach sprężyny Pro-Kit Ford Focus III Facelift 4 szt. E10-35-023-08-22E10-35-023-08-22 Eibach sprężyny Pro-Kit Ford Focus III Facelift 4 szt. E10-35-023-08-22PASUJE DO MODELI:FORD / FOCUS III / 1.5 EcoBoostFORD / FOCUS III / 1.5 EcoBoostFORD / FOCUS III / 1.5 EcoBoostFORD / FOCUS III / 1.5 TDCiFORD / FOCUS III / 1.5 TDCiFORD / FOCUS III / 1.5 TDCi ECOneticFORD / FOCUS III / 1.6 TDCiFORD / FOCUS III / 1.6 TDCiFORD / FOCUS III / 1.6 TDCi ECOneticFORD / FOCUS III / 1.6 TiFORD / FOCUS III / 1.6 TiFORD / FOCUS III / 1.6 TiFORD / FOCUS III / 1.6 TiFORD / FOCUS III / 2.0FORD / FOCUS III / 2.0FORD / FOCUS III / 2.0 STFORD / FOCUS III / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III / 2.0 TDCi STFORD / FOCUS III Nadwozie pełne / liftback / 1.0 EcoBoostFORD / FOCUS III Nadwozie pełne / liftback / 1.0 EcoBoostFORD / FOCUS III Nadwozie pełne / liftback / 1.5 EcoBoostFORD / FOCUS III Nadwozie pełne / liftback / 1.5 EcoBoostFORD / FOCUS III Nadwozie pełne / liftback / 1.5 TDCiFORD / FOCUS III Nadwozie pełne / liftback / 1.5 TDCiFORD / FOCUS III Nadwozie pełne / liftback / 1.5 TDCi ECOneticFORD / FOCUS III Nadwozie pełne / liftback / 1.6 TDCiFORD / FOCUS III Nadwozie pełne / liftback / 1.6 TDCiFORD / FOCUS III Nadwozie pełne / liftback / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III nadwozie zamknięte / kombi / 1.5 EcoBoostFORD / FOCUS III nadwozie zamknięte / kombi / 1.5 EcoBoostFORD / FOCUS III nadwozie zamknięte / kombi / 1.5 TDCiFORD / FOCUS III nadwozie zamknięte / kombi / 1.5 TDCiFORD / FOCUS III nadwozie zamknięte / kombi / 1.5 TDCi ECOneticFORD / FOCUS III nadwozie zamknięte / kombi / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III sedan / 1.5 EcoBoostFORD / FOCUS III sedan / 1.5 EcoBoostFORD / FOCUS III sedan / 1.5 EcoBoostFORD / FOCUS III sedan / 1.5 TDCiFORD / FOCUS III sedan / 1.5 TDCiFORD / FOCUS III sedan / 1.5 TDCi ECOneticFORD / FOCUS III sedan / 1.6 TDCiFORD / FOCUS III sedan / 1.6 TDCiFORD / FOCUS III sedan / 1.6 TDCiFORD / FOCUS III sedan / 1.6 TiFORD / FOCUS III sedan / 1.6 TiFORD / FOCUS III sedan / 1.6 TiFORD / FOCUS III sedan / 2.0FORD / FOCUS III sedan / 2.0FORD / FOCUS III sedan / 2.0 GDiFORD / FOCUS III sedan / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III sedan / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III sedan / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III sedan / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III sedan / 2.0 TDCiFORD / FOCUS III sedan / 2.0 TDCiKODY ZAMIENNIKÓW:produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECDopuszczenie: z certyfikatemObciążenie osi tylnej do [kg]: 1060Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującegoNacisk na oś przednią do [kg]: 1100Strona zabudowy: Oś przedniaStrona zabudowy: Oś tylnaNumeru Ogólnego Dopuszczenia do Użytkowania EU od: e13*2007/46*1138*13Rok prod. od: 201409uwzględnić informację serwisowąSeparacja blokówWaga: 9,36Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w naszym katalogu w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty z niniejszego katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover).

Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE.

Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w TÜV lub dokumencie ABE (dołączane do paczek lub dostępne do pobrania na www.eibach.com)W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować - prosimy w takim wypadku o kontakt ze sprzedawcą.

Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia.

Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję.

Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.

Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych.

W przypad