Zestaw ŁAŃCUCHA Koło Zębnik DID 530VX3 CB900
Opis
ZEST. ŁAŃC. DID X-RINGK 530VX3 CB 900, 02-, 114/16/43Ekstremalnie odporne na obciążenia, ekstremalnie trwałe, ekstremalnie wydajne: marka zespołów fabrycznych Yamaha i Ducati w MotoGP. Wysoka sprawność oraz łagodna i szybka reakcja łańcuchów D.
I.
D na zmiany obciążenia to rezultat wieloletniego udoskonalania w sportach wyścigowych i zastosowania najnowocześniejszych metod produkcji oraz najwyższej jakości materiałów*.
Każdy zestaw łańcucha D.
I.
D obejmuje:Kompetencje globalnego producenta oryginalnego wyposażeniaZapewne najczęściej używany łańcuch motocyklowy świataZębniki łańcuchów i koła łańcuchowe z wysokogatunkowej stali od producenta oryginalnego wyposażenia i wytwórcy markowych wyrobów, firmy JT Sprockets (należy jednak brać pod uwagę, że zestaw nie zawiera ewentualnych gumowych elementów tłumiących hałas pracy łańcucha, które znajdują się na oryginalnych zębnikach)Wyłącznie łańcuchy typu X-ring z pozłacanymi blaszkami zewnętrznymi w przypadku modeli motocykli o pojemności od 500 cm sześciennych.
W zależności od modelu motocykla oferta Louis obejmuje następujące typy łańcuchów D.
I.
D:Łańcuch ZVM-X:Obecnie najlepszy łańcuch D.
I.
D pod względem sztywności** (wyższa o 10% niż w przypadku poprzednika ZVM2)Najwyższy do tej pory indeks przebieguUszczelniacze D.
I.
D typu X-ring*** z współczynnikiem tarcia zmniejszonym o połowę w porównaniu z łańcuchem typu O-ringŁańcuch VX:Łańcuch o najlepszym stosunku jakości do ceny spośród wszystkich łańcuchów D.
I.
DO wyższej sztywności** (wyższej o 7% niż w przypadku poprzednika VM)O wiele lepszy od poprzednika VM pod kątem żywotności.* Cały sekret zdumiewającej wydajności łańcuchów D.
I.
D polega na metodzie hartowania sworzni. W efekcie tej metody na powierzchni sworznia powstaje warstwa o niezwykłej twardości, jednak sam rdzeń sworznia pozostaje bardziej miękki. Łańcuchy te są wyjątkowo odporne w przypadku kontaktu z ciałami obcymi, podczas gdy równocześnie po prostu pochłaniają wstrząsy. A do tego są jeszcze dobrze chronione przed rdzą.** Poprzez sztywność łańcucha jest rozumiana jego odporność na odkształcanie i wydłużanie. Wyższa sztywność oznacza łagodniejszą eksploatację, mniejszą stratę mocy oraz szybszą reakcję łańcucha.*** Specjalnie ukształtowane pierścienie uszczelniające powodują istotną modyfikację powierzchni tarcia blaszek. Jednocześnie podwojenie liczby punktów uszczelniających z 2 do 4 skutkuje znacznie lepszym zabezpieczeniem przed utratą środka smarowego i perfekcyjną ochroną przed zanieczyszczeniami.