Kominek powietrzny KRATKI MBZ prawy BS 13 kW fi 200 Gilotyna

Opis

OFICJALNY DYSTRYBUTOR RENOMOWANEGO PRODUCENTA KRATKI OFERUJE:Stalowy wkład kominkowy MBM 10 kW gilotyna z prawą szybą giętą bez szprosa z wyłożeniem AcumotteNumer katalogowy: ##MBM/L/BS/G##Informacje o produkcie:spełnia wymogi EKOPROJEKTUspełnia restrykcyjne niemieckie normy BImSchV 2, wyznaczające maksymalną emisję COwykonany z wysoko gatunkowej stali korpus i front odporny na działanie bardzo wysokich temperatursystem lift up (gilotyna) szyba podnoszona do góryefektywne spalanie i dłuższe utrzymywanie temperatury dzięki wyłożeniu komory spalania Acumottewysoki czopuch i poprzecznie umieszczone płomieniówki - zwiększają powierzchnię wymiany ciepła pomiędzy wkładem a otoczeniemwkład posiada wbudowany króciec dolotu powietrza z zewnątrz fi 125 mmprzeznaczony do rekuperacjiszeroki zakres mocy grzewczej od 4,5 do 12,5 kWwysoka sprawność aż 81%przeszklenie z szybą dekoracyjną typu GLASSZestaw zawiera:wkład kominkowy powietrzny stalowy MBM 10 PRAWY gilotyna z szyba giętąacumotteszyba typu glassdolotDane techniczne:Moc nominalna (kW) 10,0Zakres mocy grzewczej (kW) 4.5 - 12.5Sprawność cieplna (%) 81,0Średnica wylotu spalin (mm) 200Spełnia kryteria EKOPROJEKTU TakPrzeznaczony do rekuperacji TakWaga (kg) 244,0Emisja CO (przy 13% O 2 ) ≤ podawana w % 0,10Temperatura spalin (℃) 235,0Max długość polan (cm) 50Emisja pyłków (pył) (mg/Nm3) 28,0Zgodność z normą BImSchV 2 TakWspółczynnik efektywności energetycznej EEI 106,71Minimalne wymagane pole czynne kratek wylotowych (cm2) ≥700Minimalne wymagane pole czynne kratek wlotowych (cm2) ≥500Rodzaj przeszklenia boczneOtwieranie drzwi do góry, w lewoMateriał wykonania stalSzerokość (cm) 83,70Wysokość (cm) 126,90Głębokość (cm) 54,60Dolot powietrza TakWyłożenie komory spalania TakOzdobna szyba typu glass TakRodzaj paliwa: zalecane sezonowane drewno liściaste o wilgotności ≤20%Przykładowa aranżacjaRYSUNEK TECHNICZNY - WYMIARYZALETY WKŁADUPotrójny system dopowietrzania komory spalin.

Utrzymanie wkładu w czystości jest łatwiejsze dzięki systemowi dopalania popiołu na płytach TERMOTECPrecyzyjne sterowanie przepustnicą powietrza.

Wbudowany dolot powietrza.

Ozdobna szyba typu Glass z kurtyną powietrzną (system czystej szyby)Wyłożenie Termotec.

OBROTOWY WYLOT SPALINMożliwość zmiany ustawienia wylotu spalin, co ułatwia podłączenie wkładu. Regulacja ustawienia 360° daje możliwość podłączenia wylotu spalin z tyłu jak i na górze wkładu.

OZDOBNA SZYBA TYPU GLASSWkład wyposażony jest w pojedynczą, dekoracyjną szybę typu GLASS, dzięki której wygląda elegancko i nowocześnie. Zastosowanie tego rozwiązania optycznie powiększa front wkładu i podkreśla wizję ognia.

WYŁOŻENIE ACUMOTTEKomora spalania wyłożona materiałem kumulującym ciepło ACUMOTTE, który podwyższa temperaturę w kominku. Tym samym spalanie jest bardziej ekologiczne, a wysoka temperatura utrzymuje się przez dłuższy czas.

WBUDOWANA REGULACJA DOLOTU POWIETRZARegulacja dopływu powietrza z zewnątrz odbywa się za pomocą wbudowanej przepustnicy znajdującej się poniżej drzwiczek. Cały mechanizm działa wewnątrz kominka, bardzo cicho i bezawaryjnie.

SYSTEM CZYSTEJ SZYBYKierownica powietrza, która jest zamontowana na górze frontu wkładu ogranicza osadzanie sadzy.

REGULACJA NÓŻEKregulowane nóżki umożliwiające wypoziomowanie wkładuMAKSYMALNE WYKORZYSTANIE ENERGIIWykonany z wysoko gatunkowej stali korpus i front odporny na działanie bardzo wysokich temperatur.

Efektywne spalanie i dłuższe utrzymywanie temperatury dzięki wyłożeniu komory spalania TERMOTEC - materiałem akumulującym ciepło, który podwyższa temperaturę w komorze.

Wysoki czopuch i poprzecznie umieszczone płomieniówki - zwiększają powierzchnię wymiany ciepła pomiędzy wkładem a otoczeniem. Obniżenie temperatury spalin przyczynia się do zwiększenia sprawności urządzenia.

Stabilne i wytrzymałe na naprężenia drzwi kominka wykonane z zamkniętego profilu. Uszczelka drzwi znajduje się w wyprofilowanym kanale, co gwarantuje odpowiednie jej przyleganie oraz zapobiega ewentualnemu wypadnięciu podczas eksploatacji.

Dopalania cząstek opału dzięki deflektorowi, który wydłuża drogę spalin